Корабли и транспортные средства
Сообщений 1 страница 9 из 9
Поделиться22015-07-28 00:25:30
Сверхсветовые двигатели
Сверхсветовые двигатели используют нуль-элементное ядро для уменьшения массы корабля, что позволяет достичь большего ускорения. Фактически, внутри поля эффекта массы скорость света увеличивается, что делает возможным перемещение с огромной скоростью без влияния эффекта релятивистского замедления времени.

Тем не менее, для движения кораблю по-прежнему требуются маршевые двигатели (химические ракетные, термоядерные, как на коммерческих судах, недорогие ионные, антипротонные, военного образца).
Количество нулевого элемента и энергии, требуемые для работы двигателя, растет в геометрической прогрессии при увеличении массы ускоряемого объекта и степени ее нейтрализации. Тяжелые быстроходные корабли остаются слишком дорогими для постройки.
Если поле эффекта массы схлопывается во время движения корабля, это грозит печальными последствиями: корабль тормозится до субсветовой скорости, а избыточная энергия высвобождается в виде смертоносного излучения Черенкова.
Поделиться32015-08-03 16:13:58
Классификация военных кораблей
Крупные боевые корабли обычно подразделяются на четыре класса:
Фрегаты – небольшие быстрые корабли, используемые для разведки и прикрытия более крупных судов. Фрегаты часто сформированы в небольшие звенья.

Это легкие суда сопровождения или разведчики, часто снабжаемые защитной системой ПОИСК, команда которых состоит из взвода морских пехотинцев, обеспечивающих защиту корабля и ведение операций на поверхности (в отличие от более крупных кораблей, фрегаты могут совершать посадки на планетах).
Наиболее важная роль, отводимая фрегатам – разведка. Датчики, в отличие от кораблей и систем коммуникации, использующих эффект массы, ограничены в своем быстродействии скоростью света, потому неподвижный наблюдатель сможет обнаружить судно противника на расстоянии светового года только спустя год – когда прибудет отраженный от того свет.
Атакующая быстрее света сторона всегда может нанести внезапный удар стороне обороняющейся, поэтому последняя окружает себя роем разведывательных фрегатов, занимающихся разведкой пространства и передающих предупреждения на флагманский корабль.
Фрегаты обладают высокой крейсерской скоростью из-за своих эффективных сверхсветовых двигателей, мощного маршевого комплекса и низкой конструктивной массы, что позволяет им совершать сложные маневры. Во время сражения высокая маневренность и скорость делает фрегаты неуязвимыми для дальнобойных орудий крупных кораблей.
При столкновении флотов фрегаты собираются в так называемые "волчьи стаи", от четырех до шести единиц в каждой. Стая проносится через строй врага, нападая на корабли, чьи щиты повреждены дезинтегрирующими торпедами истребителей. Стаи кружат возле уязвимых целей, пользуясь своей скоростью и маневренностью, чтобы укрыться от ответного огня.
Фрегаты Альянса получают названия в честь великих сражений из человеческой истории.
Крейсеры – боевые суда средних размеров, более быстрые, чем дредноуты, и вооруженные тяжелее, чем фрегаты. Крейсеры часто выполняют патрулирование и сопровождаются звеном фрегатов.
Крейсеры – основные боевые единицы сражений, проводимых вдали от крупных космических баз. Они являются "пехотой" большинства флотилий. Небольшие маневренные фрегаты не способны ни наносить, ни выдерживать серьезные удары, а крупные дредноуты – слишком ценный стратегический ресурс, который приберегают для наиболее важных битв.
Крейсеры осуществляют повседневное патрулирование в заселенных системах и возглавляют группы фрегатов в небольших столкновениях – таких, как преследование пиратов. В крупных баталиях эскадрильи крейсеров обеспечивают поддержку дредноутов, прикрывая их слабозащищенные фланги от огня основных орудий вражеских кораблей.
Крейсеры Альянса носят названия городов Земли.
Дредноуты – крупные боевые суда, не менее километра в длину, обладающие большой огневой мощью. Они используются только для наиболее важных операций.
Дредноут – повелитель космических баталий; миллионы тонн металла, керамики и полимеров, обладающие огневой мощью, способной поражать вражеские суда подобного класса. Ни один здравомыслящий командующий не станет атаковать дредноут кораблем классом ниже.
Огневая мощь дредноута заключается в длине его основного орудия. Длина судна, как правило, составляет от 800 метров до километра, длина орудия сопоставима с размерами корабля. 800-метровый ускоритель массы способен разгонять двухкилограммовый снаряд до скорости 4025 км/с (1,3% от скорости света), при этом скорострельность орудия – 30 выстрелов в минуту. Кинетическая ударная сила каждого снаряда эквивалентна 38-килотонному заряду тринитротолуола, что достаточно для уничтожения средних размеров города с населением в 500000 человек.
При бомбардировке планет часть кинетической энергии теряется из-за сопротивления атмосферы. Атмосфера, давление которой равно земному, гасит приблизительно 20% ударной энергии снаряда.
Турианский флот имеет на вооружении 39 дредноутов, флот азари – 20, саларианский – 16. Каждый из восьми дредноутов Альянса назван в честь какой-либо земной горы.
Класс Эверест: Эверест, Фудзи, Эльбрус.
Класс Килиманджаро: Килиманджаро, Тайшань, Шаста, Аконкагуа, Оризаба.
Несущие крейсеры представляют собой суда сопоставимых с дредноутами размеров, на борту которых находится большое количество истребителей.
Флотилии всех рас используют истребители для поддержки. На крейсерах они расположены между слоями обшивки, у дредноутов имеются специальные ангары. Земляне, новички в космическом военном деле, первыми начали использовать корабли, основной ударной силой которых являются истребители.
В крупных сражениях несущий крейсер старается держаться подальше от основных боевых действий. Его задачей является запуск истребителей, несущих дезинтегрирующие торпеды. Истребители – основное вооружение несущего крейсера; если такое судно приблизилось к противнику на расстояние, с которого по нему может быть открыт огонь из ускорителей массы, дела его плохи.
Во время боя истребители могут возвращаться на несущий крейсер, в том числе для пополнения боезапаса. В большинстве случаев несущие крейсеры предпочитают держать полетную палубу закрытой и находиться подальше от огня противника. Полетная палуба открывает доступ в сердце корабля. Одной точно выпущенной торпеды будет достаточно, чтобы разнести его на куски.
Несущие крейсеры Альянса носят имена величайших в истории человечества лидеров, художников и мыслителей.
Корабли меньших классов, которые в основном используются для огневой поддержки крупных кораблей:
Истребители – одноместные корабли, используемые для атаки вражеских кораблей с небольшого расстояния.
Масса истребителя достаточно невелика, поэтому установка на нем Ядра является экономически целесообразной. Ядра, помимо значительного повышения маневренности, позволяют истребителям развивать гораздо большую скорость по сравнению с кораблями межзвездного класса.
Установка кинетических барьеров превратила космические сражения из коротких кровопролитных стычек в продолжительные изнуряющие баталии. Лишь ускоритель массы дредноута способен пробить щиты вражеского корабля подобного класса. Ситуация изменилась с изобретением дезинтегрирующих торпед, выпускаемых истребителями, которые способны пробивать кинетические барьеры и выводить их из строя.
Действие систем ПОИСК нейтрализуется путем массового выпуска торпед. Группы истребителей могут понести серьезные потери, прежде чем торпеды, выпущенные ими, достигнут цели. После выведения торпедами барьеров из строя уничтожить корабль при помощи ускорителей массы, установленных на фрегатах и крейсерах, не составляет труда.
Перехватчики – одноместные корабли, предназначенные для уничтожения вражеских истребителей.
Перехватчики представляют собой разновидность истребителей и не способны атаковать корабли межзвездного класса. Используются для прикрытия более крупных кораблей от огня вражеских истребителей.
Список известных кораблей (на английском)
Поделиться42015-08-03 16:18:13
Размещение команды
Каюты проектируются из расчета 10 кубических метров на члена экипажа или пассажира. На крупных судах часто встречаются отдельные каюты. Чем меньше корабль, тем больше членов команды вмещает каждая кают-компания. Азари предпочитают совмещенные каюты и на больших кораблях, в то время как территориальные инстинкты кроганов не позволяют им жить в таких каютах даже на самых мелких судах.
На небольших судах спальные места используются попеременно. Члены команды, несущие вахту, в разное время спят на одной кровати. Приходящий с дежурства будит лежащего на кровати. Пока один на дежурстве, второй отдыхает.

В случае декомпрессии отсеки корабля могут быть изолированы друг от друга при помощи герметичных дверей. Взрыв при декомпрессии, который часто показывают в кино, является выдумкой; обитатели пробитых отсеков либо погибают мгновенно, либо успевают добраться до защитного снаряжения.
Каюты оснащаются аварийным аппаратом жизнеобеспечения: огнеупорной пластиковой сферой, внутри которой находятся баллоны с воздухом. Аппарат имеет небольшие размеры в сложенном состоянии и способен вместить одного члена экипажа или пассажира. Средствами контроля повреждений перекрывается вентиляция отсеков, в которых происходит горение. Без кислорода огонь потухает через несколько секунд. Затем давление в отсеке восстанавливается, и начинаются операции по спасению выживших.
Поля эффекта массы создают под нижними переборками искусственную гравитацию, которая не позволяет допустить переломов и атрофии мышц. На крупных судах палубы расположены перпендикулярно оси движения. "Верхние" палубы расположены на носу корабля, "нижние" – в области двигателей. Это позволяет искусственной гравитации действовать совместно с инерционной силой ускорения. На судах, имеющих возможность приземлиться, палубы расположены по бокам, чтобы команда могла покинуть корабль, когда он находится на поверхности.
На боевых судах во время боя системы искусственной гравитации зачастую отключаются, чтобы снизить тепловыделение систем и повысить боевую ударопрочность. Чтобы облегчить перемещение в условиях нулевой гравитации, полы красятся в цвет, отличный от цвета потолка и стен.
Поделиться52015-08-03 16:19:28
Боевой корабль А-61 "Богомол"
"Богомол" – рабочая лошадка галактических наемников, двухместный корабль с изменяемым вектором тяги. Чаще всего его используют для поддержки с воздуха, но модульная конструкция позволяет приспособить "Богомола" к роли атмосферного истребителя, высотного бомбардировщика или даже космоплана, способного вести бой на орбите планеты или станции. "Богомол" не может использоваться лишь в космическом сражении, так как у него нет сверхсветового двигателя.

Первый "Богомол" сошел с конвейера в 2170 году. С тех пор машина остается на вооружении десятков армий галактики. Ее используют для поддержки бойцов с воздуха, оснащая двумя пусковыми установками и масс-орудием M350. Его кинетические щиты, система термальной маскировки и электронные средства противодействия обнаружению помогают "Богомолу" избежать огня с поверхности. Подобно большинству современных кораблей, "Богомол" использует нуль-элементное ядро для снижения нагрузки на двигатели при помощи поля эффекта массы. Он может совершать вертикальный взлет или зависать неподвижно, расходуя минимум топлива. Кроме того, он развивает большую скорость и обладает огромным запасом хода по сравнению с вертолетами и реактивными самолетами, ранее занимавшими эту нишу – "Богомол" может взлететь из Батон-Руж, через несколько часов совершить боевую операцию в Москве и вернуться без дозаправки.
Поделиться62015-08-03 16:21:26
UT-47A "Кадьяк"
Челнок UT-47 изначально создавался для незаметной высадки пехотинцев Альянса в тыл врага, был продан союзникам, после чего его заполучили враги, а спецификации разузнали шпионы. Теперь те или иные разновидности этого надежного транспорта используются по всей галактике.

На "Кадьяках" модели A спереди установлена масс-ускорительная пушка, из которой можно поражать технику. Поскольку челноку недостает орудийных портов, бойцы в нем часто ведут огонь по врагам через боковой люк. В руководствах Альянса такой метод обстрела не рекомендуется, поскольку он оставляет внутреннюю часть челнока открытой для ответного огня.
Боевое пилотирование модели 47A в атмосфере требует немалого умения. Пилот должен снизить массу челнока, чтобы облегчить управляемость и увеличить скорость, но при этом оставить ее достаточной, чтобы противостоять отдаче, ответному огню противника и плохим метеоусловиям. Немало пилотов перегружало генератор поля на "Кадьяке" и в результате оказывалось не над полем боя, а прямо на нем.
Поделиться72015-08-03 16:22:33
М35 "Мако"
Боевой вездеход "Мако" был сконструирован для фрегатов Альянса систем. Внутреннее пространство сильно ограничено, но небольшие размеры M35 позволяют легко разместить его в грузовом отсеке корабля и выгрузить практически на любой планете.

"Мако", на крыше которого установлены ускоритель массы калибра 155мм и спаренный с ним пулемет, способен обеспечить ударной группе как огневую поддержку, так и маневренность. Учитывая непредсказуемость условий, в которых, возможно, придется сражаться пехотинцам Альянса, "Мако" приспособлен для функционирования в неблагоприятной окружающей среде и оснащен реактивными микродвигателями для перемещения на планетах с низкой гравитацией.
"Мако" питается от герметичного водородно-кислородного топливного элемента, а также имеет на борту небольшое ядро из нулевого элемента. Его размеры не позволяют свести массу транспортного средства к нулю, но достигаемое снижение массы достаточно для сброса "Мако" с воздуха. При совместном использовании с реактивными двигателями оно позволяет выводить "Мако" из труднопроходимой местности.
Поделиться82015-08-03 16:23:55
M-44 "Молот"
Боевая машина пехоты M-44 "Молот" – мощный транспорт, защищенный полем эффекта массы.
При помощи трех твердотопливных ракетных двигателей "Молот" может двигаться над полем боя со скоростью до 120 километров в час, удерживая строй с более легкими машинами, скользить по воде и даже преодолевать препятствия. Маршевые двигатели дублированы, так что даже уничтожение основной пары не лишит транспорт возможности двигаться.

"Молот" обладает всеми чертами межпланетного боевого корабля: герметичный корпус, полный кинетический щит, ракетная установка с автоматическим наведением, обеспечивающая попадание в цель даже при активном маневрировании. Электронная защита включает в себя лидар, дипольные отражатели, активную термальную маскировку и высокочувствительный радар для обнаружения оружия.
Система управления "Молота" аналогична танковой, так что механик-водитель танка сможет управлять "Молотом" без дополнительного обучения. На пришедших с завода "Молотах" нет альтиметра, наиболее безопасно вести их на стандартной высоте – два метра от земли.
Поделиться92015-08-03 22:03:56
Аэрокар X3M
X3M (также скайкар, аэрокар) — скоростной транспорт, предназначенный для перемещения в мегаполисах и на космических станциях. Разделен на пассажирский салон и отсек двигателя. В салоне четыре места, одно для пилота и три для пассажиров. Пилот контролирует движение аэрокара с помощью адаптивного интерфейса.

Верхняя область Х3М разделена на две части — центральную, откидывающуюся часть, и дверной отсек. Окна транспортного средства могут быть затемнены по желанию пассажиров. В связи с ограниченным местом для хранения, пассажиры не имеют возможности перевозить много вещей. Задний отсек имеет пропульсивной привод, приводящий в действие поле эффекта массы.
Аэрокар среднего класса пролетает более 7.5 километров за 1 минуту. Относительная медлительность и небольшая длина Х3М позволяет пилоту хорошо ориентироваться и припарковываться в ограниченном пространстве. Также этим челнокам нужна небольшая зона посадки.









